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Technische Daten
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Motorisierung, zentral quer |
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Elektro-Motor 48 V Gleichstrom mit Sepex, elektronische Variomatik 400 |
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Leistung |
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4 kW (12 kW kurzzeitige Höchstleistung) - Energierückgewinnung |
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Drehmoment, max. |
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30 Nm bei 2100 UpM |
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Kraftübertragung |
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Automaitk, Verhältnis Untersetzungsgetriebe, Differential = 1:12 |
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Lenkung |
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Zahnstangenlenkung |
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Antriebsbatterien |
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8 offene Blei-Batterien, 6 V, Kapazität 260 Ah bei 20°C |
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Hochfrequenz-Ladegerät |
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on-board, Haushaltsstecker 230 V - 16 A |
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Ladezeit |
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8 bis 10 Stunden zum vollständigen Aufladen |
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Zusatzbatterie (je nach Version) |
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12 V / 40 Ah, nachladbar über 300 W DC/DC Wandler |
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Bremssytem |
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Zweikreis-Bremsanlage mit lastabhängigem Regler: Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten, automatische Bremsennachstellung, mechanische Handbremse auf Hinterrädern wirkend |
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Federung (Schraubenfedern) |
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vorn: Einzelradaufhängung mit Dreieckslenker Typ Mac-Pherson
hinten: Einzelradaufhängung mit Tragarmen |
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Bereifung |
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145/70 R 13 |
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Sitze |
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2 |
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Reichweite |
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70 km, max. bei zulässigem Gesamtgewicht |
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Max. Steigungswinkel, unbeladen |
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über 20% |
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Max. Steigungswinkel, beladen |
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15% |
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Abmessungen |
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Siehe Multitruck in der gewünschten Version |
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Lackierung |
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Lineaweiss, Fehsilber, Lapoblau und Nexirot |
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Serienausstattung
• Notausschaltung
• Kontaktschlüssel und
Diebstahlsicherung
• Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik
• Innenspiegel
• Rückspiegel, links/rechts
• Signalton für Licht aus
• Signalton und Rückwärts-Warnsystem
• Automatische
Warnblinkanlage
bei
abruptem Bremsen
• Sonnenblende
• 3-Stufen Scheibenwischer
• Scheibenwaschanlage
• Digital-Anzeige
• Betriebsstundenzähler
• Wartungsanzeige
• Wahlschalter für hohe/geringe
Geschwindigkeit
• Verstauraum unter Pritsche
• Handschuhfach,
Ablagen in der
Mitte und in den Türen
• Radiovorbereitung
• Getönte Scheiben
• Integriertes Hochfrequenz-Ladegerät
für 230 Volt/16A Netzversorgung
Sonderausstattung
• Türen
• Belüftung, elektrische Heizung
• Hupe mit 2 Warntönen
Warnfunktion
• Standheizung (Dieselbetrieben)
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